De koelcompressor is het hart van het gehele koelsysteem en het belangrijkste onderdeel ervan. De hoofdfunctie is het comprimeren van het lage-temperatuur- en lagedrukgas uit de verdamper tot hoge-temperatuur- en hogedrukgas, dat de energie levert voor de gehele koelcyclus. Wanneer de rotor van de compressor stilstaat, bevindt zich nog een grote hoeveelheid procesgas met een bepaalde druk in de leiding. Op dat moment stopt de rotor van de compressor met draaien en is de interne druk van de compressor lager dan de druk in de leiding. Als er op dat moment geen terugslagklep op de uitlaatleiding van de compressor is geïnstalleerd, of als de terugslagklep ver van de uitlaat van de compressor verwijderd is, zal het gas in de leiding terugstromen, waardoor de compressor in omgekeerde richting gaat draaien. Tegelijkertijd drijft dit de stoomturbine of de elektromotor en de tandwieloverbrenging aan, waardoor de rotor in omgekeerde richting moet draaien. De omgekeerde draaiing van de rotor van de compressor verstoort de normale smering van de lagers, verandert de belasting op de druklagers en kan zelfs leiden tot slijtage van de druklagers. Ook de droge gasafdichting raakt beschadigd door de omgekeerde draaiing van de compressor.
Om te voorkomen dat de compressor in de tegenovergestelde richting draait, moet er op een aantal zaken gelet worden:
1. Er moet een terugslagklep op de uitlaatleiding van de compressor worden geïnstalleerd. Deze moet zo dicht mogelijk bij de uitlaatflens worden geplaatst om de afstand tussen de terugslagklep en de compressoruitlaat te minimaliseren, zodat de gasdruk in deze leiding tot een minimum wordt beperkt en terugstroming wordt voorkomen.
2. Afhankelijk van de omstandigheden van elke unit, moeten ontluchtingskleppen, uitlaatkleppen of recirculatieleidingen worden geïnstalleerd. Bij het uitschakelen moeten deze kleppen tijdig worden geopend om het hogedrukgas aan de uitlaat van de compressor af te voeren en zo de gasvoorraad in de leidingen te verminderen.
3. Het gas in het systeem kan terugstromen wanneer de compressor wordt uitgeschakeld. Het hogedruk- en hogetemperatuurgas stroomt dan terug in de compressor, waardoor de compressor niet alleen in omgekeerde richting gaat draaien, maar ook de lagers en afdichtingen doorbranden.
Vanwege de vele ongelukken die door gasterugstroming worden veroorzaakt, is het van groot belang hier aandacht aan te besteden! Om het ontstaan van de bovengenoemde ongelukken effectief te voorkomen, moeten de volgende twee taken worden uitgevoerd voordat de snelheid wordt verlaagd en het voertuig tot stilstand komt:
1. Open de ontluchtingsklep of retourklep om het gas af te voeren of terug te voeren.
2. Sluit de terugslagklep van de systeemleiding goed af. Nadat u bovenstaande stappen hebt uitgevoerd, verlaagt u geleidelijk de snelheid en stopt u de pomp.
Geplaatst op: 15 februari 2023