1. Voorzorgsmaatregelen voor laswerkzaamheden
Bij het lassen moet de handeling strikt volgens de stappen worden uitgevoerd, anders wordt de kwaliteit van het lassen beïnvloed.
(1) Het oppervlak van de te lassen buisfittingen moet schoon of uitlopend zijn. De uitlopende mond moet glad, rond, vrij van bramen en scheuren en gelijkmatig van dikte zijn. Polijst de te lassen koperen buisverbindingen met schuurpapier en veeg ze vervolgens af met een droge doek. Anders heeft dit invloed op de soldeervloei en de soldeerkwaliteit.
(2) Plaats de te lassen koperen buizen overlappend over elkaar (let op de maat) en lijn het middelpunt van de cirkel uit.
(3) Bij het lassen moeten de gelaste onderdelen worden voorverwarmd. Verwarm het lasgedeelte van de koperen buis met een vlam en las het met een zilverelektrode wanneer de koperen buis paarsrood is. Nadat de vlam is verwijderd, wordt het soldeer tegen de soldeerverbinding gedrukt, zodat het soldeer smelt en in de gesoldeerde koperen onderdelen vloeit. De temperatuur na verhitting kan de temperatuur door de kleur heen weerspiegelen.
(4) Het is het beste om een sterke vlam te gebruiken voor snel lassen en de lastijd zo kort mogelijk te houden om te voorkomen dat er overmatige oxiden in de leiding ontstaan. Oxiden veroorzaken vuil en verstoppingen langs het stromingsoppervlak van het koelmiddel en kunnen zelfs ernstige schade aan de compressor veroorzaken.
(5) Wanneer u soldeert, mag u de koperen buis nooit schudden of laten trillen als het soldeer nog niet volledig is gestold. Anders ontstaan er scheuren in het gesoldeerde deel en kan er lekkage ontstaan.
(6) Aan het koelsysteem dat met R12 is gevuld, mag niet worden gelast zonder het R12-koelmiddel af te tappen. Het is ook niet toegestaan lasreparaties uit te voeren zolang het koelsysteem nog lekt, om te voorkomen dat het R12-koelmiddel giftig wordt door open vuur. Fosgeen is giftig voor het menselijk lichaam.
2. Lasmethode voor verschillende onderdelen
(1) Lassen van buisfittingen met fasediameter
Bij het lassen van koperen buizen met dezelfde diameter in het koelsysteem, wordt gebruikgemaakt van casing welding. Dit houdt in dat de gelaste buis wordt uitgezet in een beker- of klokvormige opening, waarna een andere buis wordt geplaatst. Een te korte invoeging heeft niet alleen invloed op de sterkte en dichtheid, maar ook zal het vloeimiddel gemakkelijk in de buis vloeien, wat vervuiling of verstopping kan veroorzaken. Als de opening tussen de binnen- en buitenbuizen te klein is, kan het vloeimiddel niet in het insluitoppervlak vloeien en kan het alleen aan de buitenkant van de interface worden gelast. De sterkte is zeer slecht en het zal scheuren en lekken bij blootstelling aan trillingen of buigkrachten; als de passende opening te groot is, zal het vloeimiddel gemakkelijk in de buis vloeien, wat vervuiling of verstopping kan veroorzaken. Tegelijkertijd zal lekkage worden veroorzaakt door onvoldoende vloeimiddel in de las, wat niet alleen de kwaliteit niet ten goede komt, maar ook materiaalverspilling is. Daarom is het uiterst belangrijk om de invoeglengte en de opening tussen de twee buizen verstandig te kiezen.
(2) Lassen van capillaire buis en koperen buis
Bij het repareren van de filterdroger van het koelsysteem moet de capillaire buis (smoorcapillaire buis) worden gelast. Wanneer de capillaire buis aan de filterdroger of andere leidingen wordt gelast, is de warmtecapaciteit van de capillaire buis, vanwege het grote verschil in diameter tussen de twee leidingen, zeer gering en is oververhitting zeer waarschijnlijk, waardoor de metallografische korrel van de capillaire buis toeneemt, waardoor deze bros wordt en gemakkelijk breekt. Om oververhitting van de capillaire buis te voorkomen, moet de gaslasvlam de capillaire buis ontwijken en ervoor zorgen dat deze gelijktijdig met de dikke buis de lastemperatuur bereikt. Een metalen clip kan ook worden gebruikt om een dikke koperen plaat op de capillaire buis te klemmen om het warmteafvoeroppervlak te vergroten en oververhitting te voorkomen.
(3) Lassen van capillaire buis en filterdroger
De insteekdiepte van de capillair moet binnen de eerste 5-15 mm worden gehouden. Het uiteinde van de capillair en de filterdroger moeten zich 5 mm van het uiteinde van het filterscherm bevinden en de bijbehorende opening moet 0,06 tot 0,15 mm bedragen. Het uiteinde van de capillair kan het beste in een hoefijzervorm van 45° worden gemaakt om te voorkomen dat er vreemde deeltjes op het uiteinde achterblijven en verstoppingen veroorzaken.
Wanneer de twee buisdiameters sterk verschillen, kan de filterdroger ook worden platgedrukt met een pijpklem of een bankschroef om de buitenste buis plat te drukken, maar de binnenste capillair kan niet worden ingedrukt (dood). Dat wil zeggen, plaats de capillaire buis eerst in de koperen buis en knijp deze met een pijpklem op een afstand van 10 mm van het uiteinde van de dikke buis.
(4) Lassen van koelmiddelleiding en compressorleiding
De diepte van de koelmiddelleiding in de leiding moet 10 mm zijn. Als de diepte minder dan 10 mm is, zal de koelmiddelleiding tijdens het verwarmen gemakkelijk naar buiten bewegen, waardoor de flux de nozzle kan verstoppen.
3. Inspectie van de laskwaliteit
Om er zeker van te zijn dat er absoluut geen lekkage is bij het gelaste onderdeel, moeten na het lassen de nodige inspecties worden uitgevoerd.
(1) Controleer of de las goed afdicht. Nadat koelmiddel of stikstof is toegevoegd om de las gedurende een bepaalde tijd te stabiliseren, kan deze worden getest met zeepsop of andere methoden.
(2) Wanneer de koel- en klimaatinstallatie in werking is, mogen er in de lasplaats geen scheuren (naden) ontstaan als gevolg van trillingen.
(3)De pijpleiding mag niet worden geblokkeerd door vuil dat tijdens het lassen binnendringt, en er mag ook geen vocht in terechtkomen als gevolg van onjuist gebruik.
(4) Wanneer de koeling en airconditioning werken, moet het oppervlak van het lasgedeelte schoon en vrij van olievlekken zijn.
Plaatsingstijd: 23-10-2021