De gevaren en oorzaken van een te hoge temperatuur in de compressor van een koelinstallatie.

De uitlaattemperatuur van de compressor van een koelinstallatie moet over het algemeen 15 tot 30 °C lager zijn dan het vlampunt van de smeerolie en mag niet te hoog zijn. Als de uitlaattemperatuur van de compressor te hoog is, stijgt de olietemperatuur. De viscositeit van de olie neemt af, waardoor er minder gemakkelijk een oliefilm ontstaat. Dit verhoogt de slijtage en de warmteontwikkeling van de bewegende onderdelen. De smeerolie kan hierdoor gemakkelijk verkoolen en cokes vormen, wat kan leiden tot een ruw loopvlak in de cilinder of een slechte werking van de klep. Bovendien raken de zuiger en cilinder oververhit, waardoor de gasdoorvoercoëfficiënt afneemt, de gasdoorvoerefficiëntie van de compressor daalt en de werking onzuinig wordt.
De algemene redenen waarom de uitlaattemperatuur van de compressor van de koelinstallatie te hoog is, zijn als volgt:

1) Een onvoldoende volume koelwater of een te hoge watertemperatuur in de compressor van de koelinstallatie zal leiden tot een te hoge condensatiedruk en een verhoogde uitlaattemperatuur van de compressor.
2) De hoeveelheid koelmiddel is te hoog, waardoor er vloeistof in de condensor ophoopt, het koeloppervlak kleiner wordt, de condensatiedruk toeneemt en de persgastemperatuur van de compressor van de koelinstallatie ook stijgt.
3) De uitlaatklepplaat of valse veiligheidskap sluit niet goed af, waardoor luchtlekkage onder hoge en lage druk de uitlaattemperatuur verhoogt.
4) Als de zuigdruk te laag is, zal de compressieverhouding toenemen en de uitlaatgastemperatuur stijgen.
5) De oververhitting bij de aanzuiging is groot, waardoor de temperatuur van de uitlaatgassen stijgt.
6) Als het spervolume van de compressor van de koelinstallatie groot is of als de hulpstartklep lekt, komt dit overeen met een grote aanzuigoververhitting, waardoor de uitlaattemperatuur van de compressor van de koelinstallatie zal stijgen.

De horizontale condensors in sommige koelinstallaties zijn al lange tijd in gebruik, waardoor sommige ammoniakleidingen verstopt zijn geraakt door corrosie en lekkage. Veel leidingen zijn verstopt en de condensor is niet vervangen, wat resulteert in een kleiner koeloppervlak en een hogere condensatiedruk. Hierdoor stijgt de persluchttemperatuur van de compressor.
Kortom, als de uitlaattemperatuur van de compressor van de koelinstallatie te hoog is, moet de oorzaak zorgvuldig worden opgespoord om het verschijnsel van te hoge uitlaattemperaturen te verhelpen en de bedrijfskosten te verlagen.