1. Als de compressor is doorgebrand, mechanisch defect is of versleten, zal het koelsysteem onvermijdelijk vervuild zijn. De situatie is als volgt:
1. De resterende koelolie in de leiding is gecarboniseerd, zuur en vuil.
2. Nadat de compressor is verwijderd, zal de originele systeemleiding corroderen met de lucht, waardoor condensatie ontstaat, het restwater toeneemt en de koperen leiding en onderdelen op de leiding corroderen, waardoor een vuile film ontstaat, wat van invloed is op de werking na de volgende vervanging van de compressor.
3. Het versleten koper-, staal- en legeringsvuilpoeder moet gedeeltelijk in de pijpleiding zijn gestroomd en enkele van de fijne buiskanalen hebben geblokkeerd.
4. De originele droger heeft snel een grote hoeveelheid water opgenomen.
2. De resultaten van het vervangen van de compressor zonder het systeem te behandelen zijn als volgt:
1. Het is onmogelijk om het systeem volledig te evacueren en de vacuümpomp raakt ook gemakkelijk beschadigd.
2. Nadat het nieuwe koelmiddel is toegevoegd, reinigt het koelmiddel alleen nog de systeemonderdelen. De vervuiling van het hele systeem blijft bestaan.
3. De nieuwe compressor en koelolie, het koelmiddel, zullen binnen 0,5-1 uur verontreinigd zijn, en de tweede vervuiling zal als volgt beginnen:
3-1 Zodra de koelolie onzuiver is, begint deze de oorspronkelijke smeereigenschappen te vernietigen.
3-2 Metaalverontreinigend poeder dringt de compressor binnen en kan de isolatiefolie van de motor doordringen, kortsluiting veroorzaken en vervolgens verbranden.
3-3 Metaalverontreinigend poeder zakt in de olie, waardoor er meer wrijving ontstaat tussen de as en de bus of andere draaiende onderdelen, waardoor de machine vastloopt.
3-4 Nadat het koelmiddel, de olie en de oorspronkelijke verontreinigingen en zure stoffen zijn gemengd, worden er meer zure stoffen en water gegenereerd.
3-5 Het koperplatingverschijnsel begint, de mechanische speling wordt kleiner en de wrijving neemt toe en blijft steken.
4. Als de originele droger niet wordt vervangen, komen het oorspronkelijke vocht en de zure stoffen vrij.
5. Zure stoffen tasten langzaam de oppervlakte-isolatiefilm van de geëmailleerde motordraad aan.
6. Het koelend effect van het koelmiddel zelf wordt verminderd.
3. Hoe om te gaan met een koelsysteem met een verbrande of defecte compressor is een ernstiger en technisch veeleisender probleem dan het produceren van een nieuw koelsysteem. Het wordt echter vaak volledig genegeerd door de meeste technici, die zelfs denken dat ze een kapotte compressor gewoon kunnen vervangen door een nieuwe! Dit leidt tot discussies over de slechte kwaliteit van de compressor of onjuist gebruik door anderen.
1. Als de compressor beschadigd is, moet deze dringend vervangen worden. Voordat u echter de materialen en gereedschappen gereedmaakt, moeten de volgende punten worden uitgevoerd:
1-1 Of er nu kwaliteitsproblemen zijn met de contactor, de overbelasting of de computer en de temperatuurregeling in de regelkast, ze moeten één voor één worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er geen problemen zijn.
1-2 Controleer of er verschillende ingestelde waarden zijn gewijzigd. Analyseer of de compressor doorbrandt als gevolg van de wijziging van de ingestelde waarden of een verkeerde afstelling.
1-3 Controleer de afwijkende omstandigheden in de koelmiddelleiding en corrigeer deze.
1-4 Bepaal of de compressor is doorgebrand, vastgelopen of half doorgebrand:
1-4-1 Gebruik een ohmmeter om de isolatie te meten en een multimeter om de spoelweerstand te meten.
1-4-2 Praat met de relevante medewerkers van de gebruiker om de oorzaak en het gevolg van de situatie te begrijpen, zodat u deze kunt beoordelen.
1-5 Probeer het koelmiddel uit de vloeistofleiding te laten lekken, observeer de restanten van het koelmiddel, ruik eraan en let op de kleur ervan. (Na verbranding is het stinkend en zuur, soms scherp en kruidig)
1-6 Giet na het verwijderen van de compressor een beetje koelmiddelolie uit de unit en bekijk de kleur om de situatie te beoordelen. Voordat u de hoofdunit verlaat, wikkelt u de hoge- en lagedrukleidingen in met tape of sluit u de klep.
Geplaatst op: 20-01-2025