1. Als de compressor is doorgebrand, mechanisch defect is geraakt of versleten is, zal het koelsysteem onvermijdelijk vervuild raken. De situatie is als volgt:
1. De resterende koelolie in de leiding is verkoold, zuur en vervuild.
2. Nadat de compressor is verwijderd, zal de originele systeemleiding corroderen door de lucht, waardoor condensatie ontstaat, het restwater toeneemt en er een vuile laag op de koperen leidingen en onderdelen ervan afbrokkelt. Dit kan de werking van de compressor na vervanging belemmeren.
3. Het afgesleten koper-, staal- en legeringsafvalpoeder moet gedeeltelijk in de pijpleiding zijn terechtgekomen en een deel van de fijne buiskanalen hebben verstopt.
4. De originele droger heeft snel een grote hoeveelheid water geabsorbeerd.
2. De resultaten van het vervangen van de compressor zonder het systeem te behandelen zijn als volgt:
1. Het is onmogelijk om het systeem volledig te evacueren, en de vacuümpomp raakt bovendien gemakkelijk beschadigd.
2. Na het toevoegen van het nieuwe koelmiddel heeft dit koelmiddel alleen nog de functie van het reinigen van de systeemonderdelen, waardoor de vervuiling van het gehele systeem blijft bestaan.
3. De nieuwe compressor en koelolie, het koelmiddel, zullen binnen 0,5-1 uur vervuild raken, waarna de tweede vervuiling als volgt zal optreden:
3-1 Wanneer de koelolie onzuiver wordt, begint deze zijn oorspronkelijke smerende eigenschappen te verliezen.
3-2 Metaalhoudend poeder kan de compressor binnendringen, de isolatiefilm van de motor doorboren, kortsluiting veroorzaken en vervolgens verbranden.
3-3 Metaalverontreinigingspoeder zakt naar de bodem van de olie, waardoor de wrijving tussen de as en de bus of andere bewegende onderdelen toeneemt en de machine vastloopt.
3-4 Nadat het koelmiddel, de olie en de oorspronkelijke verontreinigingen en zure stoffen zijn gemengd, zullen er meer zure stoffen en water ontstaan.
3-5 Het koperplatingfenomeen begint, de mechanische speling wordt kleiner, de wrijving neemt toe en er ontstaat een blokkering.
4. Als de originele droger niet wordt vervangen, zullen het oorspronkelijke vocht en de zure stoffen vrijkomen.
5. Zure stoffen zullen de oppervlakte-isolatielaag van de geëmailleerde motordraad langzaam aantasten.
6. Het koelende effect van het koelmiddel zelf wordt verminderd.
3. Het omgaan met een koelsysteem met een doorgebrande of defecte compressor is een ernstiger en technisch veeleisender probleem dan het produceren van een nieuw systeem. Toch wordt dit vaak volledig genegeerd door de meeste technici, die zelfs denken dat als een compressor kapot is, deze gewoon vervangen kan worden door een nieuwe! Dit leidt tot discussies over de slechte kwaliteit van de compressor of onjuist gebruik door anderen.
1. Als de compressor beschadigd is, moet deze dringend vervangen worden. Voordat u echter overgaat tot het voorbereiden van materialen en gereedschap, moeten de volgende stappen worden uitgevoerd:
1-1 Indien de contactor, overbelastingsbeveiliging, computer of temperatuurregeling in de schakelkast kwaliteitsgebreken vertonen, dienen deze stuk voor stuk gecontroleerd te worden om te bevestigen dat er geen problemen zijn.
1-2 Analyseer of de verschillende ingestelde waarden zijn gewijzigd en of dit komt door het doorbranden van de compressor of door een onjuiste afstelling.
1-3 Controleer de afwijkingen in de koelmiddelleiding en verhelp deze.
1-4 Bepaal of de compressor is doorgebrand, vastgelopen of half doorgebrand:
1-4-1 Gebruik een ohmmeter om de isolatie te meten en een multimeter om de spoelweerstand te meten.
1-4-2 Overleg met het relevante personeel van de gebruiker om de oorzaak en het gevolg van de situatie te begrijpen, zodat dit als referentiepunt voor de beoordeling kan dienen.
1-5 Probeer het koelmiddel uit de vloeistofleiding te laten lekken, observeer de resten van het afgevoerde koelmiddel, ruik eraan en observeer de kleur. (Na verbranding ruikt het zuur, soms scherp en kruidig.)
1-6 Nadat u de compressor hebt verwijderd, giet u een beetje koelmiddelolie af en controleert u de kleur om de situatie te beoordelen. Voordat u de hoofdeenheid verlaat, wikkelt u de hoge- en lagedrukleidingen in met tape of sluit u de klep af.
Geplaatst op: 20 januari 2025