Oorzaken van een te hoge zuigdruk bij compressoren in koelinstallaties
1. De uitlaatklep of het veiligheidsdeksel sluit niet goed af, er is sprake van lekkage waardoor de zuigdruk stijgt.
2. Een onjuiste afstelling van de expansieklep (smoorklep) van het systeem, een te kleine temperatuursensor, een te grote opening van de zuigleiding of smoorklep, een defecte vlotter of een te groot circulatievolume van het ammoniakpompsysteem, resulterend in een overmatige vloeistofaanvoer en een te hoge zuigdruk van de compressor.
3. De luchtleveringsefficiëntie van de compressor neemt af, het luchtdebiet daalt, de speling is groot en de afdichtingsring slijt te veel, waardoor de zuigdruk toeneemt.
4. Als de warmtebelasting van het magazijn plotseling toeneemt, is het koelvermogen van de compressor onvoldoende, waardoor de zuigdruk te hoog wordt.
De gebruikelijke oorzaken van een te hoge zuigdruk in het koelsysteem zijn: een te grote openingsgraad van het expansieventiel, overvulling van het systeem met koelmiddel, een verhoogde warmtebelasting van de verdamper, enzovoort.
De bijbehorende afvoermethode: wanneer de zuigdruk hoger is, is de bijbehorende verdampingsdruk (temperatuur) ook hoger. Voor het testen kan een manometer worden aangesloten op de afsluitklep van het retourluchtgedeelte.
1. Gevaren en oorzaken van te hoge uitlaatdruk in een koelsysteem
1. Gevaren van te hoge uitlaatdruk:
Een te hoge uitlaatdruk kan leiden tot oververhitting van de koelcompressor, ernstige slijtage, verslechtering van de smeerolie, een afname van het koelvermogen, enzovoort, waardoor het energieverbruik van het systeem navenant toeneemt.
2. Oorzaken van te hoge uitlaatdruk:
a. Onvolledige vacuümtrekking, restlucht en andere niet-condenseerbare gassen in het koelsysteem;
b. De buitentemperatuur van de werkomgeving van het koelsysteem is te hoog, vooral in de zomer of bij slechte ventilatie. Dit probleem komt vaker voor;
c. Bij watergekoelde units zal een onvoldoende hoeveelheid koelwater of een te hoge watertemperatuur er ook voor zorgen dat de uitlaatdruk van het systeem toeneemt;
d. Te veel stof en ander vuil dat aan de luchtgekoelde condensor vastzit, of te veel kalkaanslag op de watergekoelde condensor, zal leiden tot een slechte warmteafvoer van het systeem;
e. De motor of de ventilatorbladen van de luchtgekoelde condensor zijn beschadigd;
Geplaatst op: 17 augustus 2024