Koelruimte voor fruit, groenten en vlees

Hoe kies je de juiste deur voor een koelcel?

Onder normale omstandigheden vertegenwoordigt de deur van de koelcel, als onderdeel van de koelinstallatie, slechts minder dan 10% van de totale systeemkosten. Na de ingebruikname van het gehele systeem is de deur echter vrijwel het visitekaartje van de installatie. De deur moet dagelijks geopend, gesloten en vergrendeld worden, soms wel 1000 keer per dag. Een storing tijdens deze periode kan leiden tot lekkage en lekkage, wat de productie kan belemmeren. Bij een ernstige storing kan dit de reputatie van het bedrijf schaden en zelfs tot een veiligheidsincident leiden. Daarom is het van groot belang dat we voldoende aandacht besteden aan koelceldeuren. Het is dan ook dringend noodzakelijk dat de overheid nationale normen voor koelceldeuren ontwikkelt en verbetert, gebaseerd op de normen van ontwikkelde landen in Europa en de Verenigde Staten.

1) Over het algemeen kiezen we bij het selecteren en ontwerpen van een afdichtingsstrip een dikte van 120-150 mm wanneer de temperatuur boven de 60 °C komt, rekening houdend met het temperatuurverschil tussen de binnen- en buitenkant van het magazijn. Een grotere dikte heeft geen praktisch nut, omdat de warmtegeleiding van de afdichtingsstrip op dat moment de belangrijkste factor is bij het verlies van koelcapaciteit. De aanpak van MTH is om een ​​tweede afdichtingsstrip toe te voegen, die het verlies van koude lucht kan voorkomen.

2) Het materiaal van de panelen omvat hoofdzakelijk gecoat staalplaat, roestvrij staal, glasvezelversterkte kunststof (FRP), ABS, PE, aluminiumplaat, enz. De materiaalkeuze voor de panelen hangt voornamelijk af van de omgeving waarin ze worden gebruikt. In een algemene omgeving voldoet gecoat staalplaat (mits de kwaliteit van het staalplaat aan de eisen voldoet) aan de eisen. Roestvrij staal en andere materialen worden voornamelijk gebruikt in voedingsmiddelenfabrieken, visverwerkingsbedrijven of andere corrosieve omgevingen. ABS, PE en FRP zijn de laatste jaren opkomende materialen met als voordelen corrosiebestendigheid, stootvastheid en een laag gewicht.

　　3) Het deurkozijn is een cruciale factor voor de deur van een koelcel, en de kwaliteit ervan heeft direct invloed op de isolerende werking. De standaardpraktijk bij MTH is het gebruik van PVC-profielen (andere materialen kunnen worden ingekocht), wat enerzijds de warmte-isolatie verbetert en anderzijds het draagvermogen van de deurkozijnen en geleiderails versterkt. In een omgeving met lage temperaturen moet de dikte van de isolatie van het zijdeurkozijn meer dan 100 mm bedragen. Voor het deurkozijn is het raadzaam om bij voorkeur materialen te gebruiken die een slechte warmtegeleiding hebben, zoals PVC, FRP en andere materialen.

4) Bij de selectie en het ontwerp moeten we rekening houden met de openingsrichting van de deur, de netto deuropening, de stijl van de drempel, enz. We moeten voldoende isolatiedikte aanhouden, afhankelijk van de netto deuropening, om vervolgens de benodigde civieltechnische ruimte voor de deuropening te berekenen en deze vooraf in te graven volgens een bepaalde afmeting. Het is het beste om de fabrikanten van koelceldeuren bij het ontwerp te betrekken, om zo veel problemen en verborgen gevaren in een later stadium te voorkomen.

5) Veiligheid is altijd onze topprioriteit in de productie. Volgens de EU-normen moet de deur van de koelcel een gekwalificeerde vluchtfunctie hebben, dat wil zeggen dat mensen, nadat de deur is vergrendeld, het slot gemakkelijk kunnen openen om te ontsnappen zonder extra gereedschap te hoeven gebruiken of andere problemen zoals koude lekkage te veroorzaken. Onze sloten voor huishoudelijk gebruik hebben de neiging te bevriezen en koude lekkage te veroorzaken na een ontsnappingspoging. Wat betreft het elektrische systeem, zijn er minstens twee beveiligingen tegen overbelasting, iets wat de meeste van onze systemen voor huishoudelijk gebruik niet hebben.

Kortom, bij de keuze van een koelceldeur en de bijbehorende voorzieningen moeten we rekening houden met de volgende factoren: het temperatuurverschil bepaalt de dikte, de maximale afmetingen van de in- en uitgang bepalen de netto deuropening (over het algemeen moet elke zijde 150-400 mm groter zijn dan de maximale afmetingen van de apparatuur), de benodigde draagkracht bepaalt de vorm van het deurkozijn, de omgeving bepaalt het materiaal, de standaardisatie van de werkzaamheden bepaalt de noodzakelijke anti-botsingsmaatregelen, de noodzakelijke vluchtroutes, de anti-beknellings- en anti-botsingsfuncties moeten zoveel mogelijk in overweging worden genomen, en andere zaken die moeten worden afgestemd op de gebruikseisen, zoals luchtgordijnen, retourruimtes, vergrendelingen, snelschakelaars, enz.